2019-05-01 01:59:00
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现在高铁越来越普及，高铁大大方便了人们的生活，提高了出行效率。与普通铁路想必，高铁车顶的电线悬挂方式不同，电网覆盖更多。高铁停站时间非常短，为了算短时间，往往是乘客在站台候车。站台会有各式各样的图标指引乘客，所以一定要搞清楚各个图标的含义。有传言说不能再高铁站台撑伞，是真是假？
高铁站台撑伞容易遭电击是真的吗？ 
对于不少网友来说，候车时撑伞会触电还真是头一次听说。这是真的吗？记者就此专门采访了铁路部门。高铁站的工作人员说，是真的，乘客候车时应当注意。
在高铁站，记者看到，站台安全白线的斜上方均分布着高压电接触网。相比于晴天，雨天在安全线外打伞很容易与高压电“亲密接触”，“我们的高压电接触网是27500伏的高压电，我们高压电的安全距离是两米，如果旅客打伞，由于雨天雨柱和湿润的空气都是带电的导体，旅客带尖状的雨伞容易导致电流的接入，从而发生一些危险。”
正常的电压是有一个弧度的，天气晴好时，可能电网的“杀伤”半径只有0.5米，即使乘客站在白线外都不会有大问题。但天气潮湿或者雨雪天气时，高压电可能会击穿一些雨滴，导电范围显著增加，0.5米的半径就会扩展到1米甚至2米，站在安全线外十分危险。
另外，在站台上撑雨伞还有一个害处，就是列车通过时气流带来的风力较大，可能导致雨伞脱手而掉落在轨道内，这就对列车运行带来了安全隐患。
“在下雨天，我们无论是铁路的高压接触网，还是在我们公共区域其他的高压接触网附近，都不要持有带杆状的、导体的物体，包括鱼竿、竹竿之类的。包括在高铁线路附近放风筝，这些都是不允许的。”
高铁站台颜色图标是什么意思？  安全色应用红、蓝、黄、绿四种，其含义和用途分别如下；
红色表示禁止、停止、消防和危险的意思。禁止、停止和有危险的器件设备或环境涂以红色的标记。如禁止标志、交通禁令标志、消防设备、停止按钮和停车、刹车装置的操纵把手、仪表刻度盘上的极限位置刻度、机器转动部件的裸露部分、液化石油气槽车的条带及文字，危险信号旗等。
黄色表示注意、警告的意思。需警告人们注意的器件、设备或环境涂以黄色标记。如警告标志、交通警告标志、道路交通路面标志、皮带轮及其防护罩的内壁、砂轮机罩的内壁、楼梯的第一级和最后一级的踏步前沿、防护栏杆及警告信号旗等。
蓝色表示指令、必须遵守的规定。如指令标志、交通指示标志等。
绿色表示通行、安全和提供信息的意思。可以通行或安全情况涂以绿色标记。如表示通行、机器启动按钮、安全信号旗等。
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